該輸送帶特別適用于礦山、碼頭、電力、冶金、化工、煤炭等行業的中、長距離物料輸送。

根據近些年來的研究，在水平方向布置的輸送帶的總驅動能耗中，約有61%的能耗用于克服輸送帶在通過托輥和帶輪的壓陷滾動阻力。

? 輸送帶本身的黏彈性是產生壓陷滾動阻力的本質因素。

? 通過減少對托輥的壓陷能量損耗來降低能量消耗，用于非工作面的低滾動阻力膠料。

? 在現有的基礎上與美國輸送機動力公司合作，共同開發超低滾動阻力橡膠。

注：覆蓋膠厚度、鋼絲繩芯直徑、繩間距可以根據客戶要求。

根據覆蓋膠用途可分為以下三種：

LRR：一般低滾動阻力橡膠，可有效節省整個輸送系統能耗約15%；

SLRR：超低滾動阻力橡膠，可有效節省整個輸送系統能耗約20%；

        FLRR：具有一般阻燃性能的低滾動阻力橡膠；

通過豫北物流基地單線30公里運行輸送帶證明，FLRR低滾動阻力膠料與普通膠料相比，能夠減少高達25%的能量損耗。